skip to content

Режимы работы

Транспортный режим работы

IPSEC транспортный режим

Рис. 22.30. Транспортный режим

В этом варианте механизмы безопасности применяются только для прото­колов, начиная с транспортного (TCP) уровня и выше, оставляя данные са­мого сетевого уровня (заголовок IP) без дополнительной защиты. Места размещения дополнительной информации, вставляемой протоколами в па­кет, представлены на рис. 22.30.

 

 

Туннельный режим работы

Этот режим интересен тем, что обеспечивает защиту также и данных сетевого уровня путем добавления нового IP-заголовка. После определения ассоциаций безопасности (например, между двумя шлюзами) истинные адреса хостов отправления и назначения (и другие служебные поля) полностью защищаются от модификаций для АН или вообще скрываются для ESP, а в новый заголовок выставляются адреса и другие данные для шлюзов (отправления/получения).   На  рис. 22.31   видны   преимущества   и   недостатки обоих протоколов. ESP обеспечивает сокрытие данных, но не полную аутентификацию всего пакета. АН полностью аутентифицирует, но не скрывает данные. В этом причина того, что для обеспечения высокого уровня  безопасности, применение протоколов совмещается.

IPSEC туннельный режим

Рис. 22.31. Туннельный режим